KINの今日もボソボソ

西日本パスで九州一周（２）

kin — 2009-12-31T08:19:23+09:00

（第２弾が遅くなってしまった）
６．シーガイアで泊まった部屋は広かった（５０㎡）。普段は１８㎡のビジネスホテルにしか泊まれないのに。。。
部屋は２５階（だったかな？）で、部屋からはゴルフコースが見える。
我々もゴルフをやってみたくなったので、、、

これ。スナッグゴルフというのだ。テニスボールみたいなボールを打ち、ホールには、穴がなくてマジックテープがついている。でもって、ボールがペタッとくっついたらホールアウト。なかなかおもしろいゾ。

７．宮崎駅では、こんな変わった車両がいた。

海幸山幸（うみさちやまさち）というやつ。乗車しなかったのだが、ユニークな車両だった。

８．のり鉄とはいいながら、二日目の最初の乗車は11:51の「きりしま」グリーン車で宮崎→鹿児島中央へ。

え？昨日の「にちりん」と同じ車両じゃないか？乗った座席も同じで１号車２ＡとＢだ。
いやいや。番号が違う。昨日の「にちりん」は４８１－２０３で、今日の「きりしま」は４８１－２０５だ。そりゃ同じ車両に見えるはずだ。

９．いよいよクライマックス。九州新幹線つばめで、鹿児島中央→新八代へ。「おら、これが一番楽しみだったんだ」と言うテツ息子。

確かに、見た目もいいし、日除けも和風でいい感じ。でもでも、たった３９分で到着。しかも、トンネルが多くて、あまり乗ったという感じがしなかったのよ。ちなみに、つばめにはグリーン車がありまへん。

１０．「リレーつばめ」で新八代→博多へ。

これはもうすぐ無くなる運命だ。並行して新幹線の高架がほぼ完成している。２０１１年の開通のようだ。

１１．最後は、「のぞみ」グリーン車で、博多→新神戸へ。
もう暗いので写真は無し。

総距離は、２００４．９ｋｍ。まともに料金を払うと数万円か。ああ、のり鉄ざんまい、と今日もボソボソ。

西日本パスで九州一周（１）

kin — 2009-12-06T18:07:35+09:00

神戸を出発して丸二日、西日本パス（グリーン車）２万円で「のり鉄」だった。

ちなみに、子供は１万円。

１．「のぞみ」で新神戸から博多へ。９号車はグリーン車！初のグリーン車でテツ息子はやや興奮気味。

２．「ソニック」１号車グリーン車で博多→小倉→別府へ。「ソニック」は写真のように、運転席のすぐ後ろにパノラマキャビンというベンチがある。グリーン車にのった人は自由に座れるのだ。

えっ。別府に行くなら、なぜ小倉で乗り換えないのか？？　　それは、博多からスタートして博多に到着するという九州一周を完結したいという主張があったからだ。

３．別府到着。だが滞在時間は３０分だけ。温泉に入るのは無理。駅前の「手湯」だけで我慢だ。

４．「にちりん」も１号車グリーン車で別府→宮崎へ。このツアー最長の３時間１５分。電車は、ややボロい。目についたポスターは、熊本県の宣伝部長のポスターだ。誰か？スザンヌだ。このツアーのいたるところでスザンヌのポスターがあった。

５．宮崎に到着したのは夕方。バスは待ち時間が長かったのでしかたなくタクシーで宿泊先のシーガイアへ。運転手さん曰く、「ソフトバンク来てるよ」。と言われて浮かんできたのが、「携帯電話会社のソフトバンクの幹部が来て会議でもしているのかな」、と一瞬思ったが、数秒後に「ああーー。野球のソフトバンクのチームが来ているのかああ」。でも残念ながらソフトバンクの選手といってもほとんど知らないなああ。そして続けて運転手さんは「来週は石川遼くんが来るよ。」そうそう。ダンロップフェニックスのコースというのがここにあったのかあ、、と今日もボソボソ。（続きは（２）の予定）

西日本パスだ！

kin — 2009-11-13T23:49:00+09:00

ＪＲ西日本パスを入手！明日から「乗り鉄」だ。２日間乗り放題で２万円。グリーン車に６回までのれる。かみさんは（あきれて）香港に行ってしまったので、私とテツ息子と二人で行く。さあ、どこまで行けるか。結果は後日報告。つづく、、、、と今日は短くボソボソ。　早く寝よっと。

信号機の音が変わった

kin — 2009-10-04T17:40:10+09:00

近くの交差点の信号機の音が変わった。これまでは、「カッコー、カッコー」だったのが、「カッコー、カカコー」に変わったのだ（微妙な違いではある。気づかない人には気づかないかも）。もうひとつの方は「ピヨ、ピヨ」だったのが、「ピヨ、ピヨピヨ」になった。
ちょっと調べてみたが、音が変わった理由はわからなかった。わかったのは、「カッコー、カカコー」は広い方の道路を横断するときで、「ピヨ、ピヨピヨ」は狭い方の道路を横断するときの音ということ。音の種類としては、メロディー式など、いろいろな音が使われているようだ。ちなみに以前ナイトスクープ（関西しかわからないか）で、信号機のメロディーの音程が正しいかどうかをキダタローが判定するというネタがあったが。。。今後はメロディー式もだんだんと、カッコー・ピヨ方式に変わっていくそうだ（大阪府警の案内）。音痴の信号機も減っていくことであろう。。。と今日もボソボソ。

高速道路無料化は何となく良い感じがする

kin — 2009-09-27T07:24:16+09:00

いろいろな意見があるもんだ。こういうことを一般国民がよく考えるようになることは非常に良いことだ。

ちなみに車を持っていない私の意見は、

・料金所が無くなり、料金所のコストや、料金徴収にかかっているＥＴＣやらのコストが減る。それにしても日本の道路はコストをかけすぎのようだ。高速道路とは関係ないが、一般道の片道一車線の交差点にも車用信号機が８個もついている所がある。

・自由に出入できるので、サービスの限られているサービスエリアに拘る必要がなく、自由に好きな所で食事したり休憩したり寄り道したりできる。利用者には便利だし、経済効果が大きい。民間が、高速道路周辺の経済活動に参加してくる効果は大きい。競争は活発になると思うが、安くて良いサービスが増えてくるはずだ。

・出入口を増やせるので、目的地までの距離が減る＝ガソリン消費が減る。出口を間違えたときでも、余計な費用がかからない。迷ったときはまず出口から出て確認してからまた入れる。

・通行料がなくなれば、余計な高速道路を作らなくなる。本当に必要な道路は一般予算で作ればいいだけ。

・よく、トラックとかが通行料が高いので夜中でも一般道を走る、という話を聞くが、無料にすれば高速道路を走るようになり、発進・停止が減ってガソリン消費量が減りそう。

・諸外国の人々と話をするときに、「そんなに高い通行料を払うの？日本って変な国だね」と思われなくなる。まあ、変な所は他にもたくさんあるのだが。。。

で、なんとなくだが無料化したほうが良いだろうなあ、と今日もボソボソ。

０系はすごいね

kin — 2009-09-04T00:05:59+09:00

神戸に川崎カワサキワールドがある。

０系新幹線がいるのだ（ただし、前半分だけ）。子供に大人気。２ヶ月くらい前に行ったばかりなのに、もう一度行こうと言われてまた来てしまった。まあ、まんざらでもないが。ちなみに、座席の向きを変えるのは回転式だった。回していると、係員のおっちゃんが来て、「初代のは回らなかったんだよ。前後に倒すことで向きを変えていた（今の新快速の座席のよう）んだよ」と教えてくれた。うーん。確かにそうだった。
その隣には「電車でＧｏ！」があり、大阪から神戸あたりまでを運転できる。ただし「一人、二駅までやで！」とおっちゃんに言われる。
そしてその奥には、「フライトシミュレータ」があり、神戸空港を離陸して三ノ宮上空までを操縦できる。といっても、本格的なゲームみたいのじゃなくて、誰でも普通に飛んだり着陸したりできるようだ。以前、アホ息子はゲーセンのフライトシミュレータをやったときに、関西空港着陸寸前で海に墜落した経験があったので、しばらくやりたがらなかったのだが。。。今回はうまく着陸できたようだ。乗り物好きは父親ゆずりか、、、と今日もボソボソ。

うるさいゴミ収集車

kin — 2009-09-01T00:08:39+09:00

しかし五月蝿い。ゴミ収集車だ。我が家の前は５ｍくらいの狭い裏通りなのだが、ゴミ収集車が爆音が~~銀世界の高原にひろがる。~~おっと間違えた。爆音がうるさいのだ。すぐ先は「止まれ」の標識なのに、なぜそんなにアクセルを吹かすのか。土日も通るから、一般家庭用の収集車ではないと思うのだが。。。こういう車ほど、とっとと電気自動車に変えてくれればいいのに。ゴミ収集車だと、夜中は走らないだろうから、充電も十分にできるだろうし。電気自動車にはうってつけ。えっ。電気自動車は音が静かだから、近づいても気がつかずに危ないって？そんなときは、川崎市のようにメロディを流せばいいのじゃ。「ちゃん、ちゃーらららー、らららー、ららっららー。ららーらら、らーらら、らーらーらー」と、このメロディを知っている人にしかわからないことを書きながら、「このメロディ、短調から長調に変わる所がいいよね」と、今日もボソボソ。

久しぶりの甲子園・頑張れ北海道勢！

kin — 2009-08-14T19:08:52+09:00

改装してから始めて甲子園に行った。我が家からは電車で12分で行ける。今日は北海道の高校が出場するので応援に行った。だが、、阪神電車の駅についた時に、駅にはなんと「甲子園は満員のため入場できません！」の張り紙が。。。。そう、今日は朝から有名校の試合があったのだ。しかもお盆休み中。「行くのやめよう」とも言ったが、子供はあきらめきれない様子。ともかく甲子園の前まで行ってみようということになった。で、写真のとおり混んではいたが、なんとか三塁アルプス席のファウルポールの近くに座れた。入場料は大人子供同額の５００円（ちなみに、外野は無料！内野席は１２００円、ネット裏は１６００円。詳しくはこちら）。で、結果はというと、北海道勢が勝利！！ダメ押しのホームランも見れたし。よかった。よかった。
実は前回の甲子園高校野球観戦は、振り返ること５年前。駒大苫小牧が初優勝（だったと思う）したときの決勝戦だった。~~入場料をケチッて~~活気あふれる外野席に入場。もう暑くて暑くて、一緒に行った子供（当時４歳かな）がぐずりだし、なんと２回表くらいで家に帰ってしまったのだ。そのまま観ていれば北海道勢初優勝の瞬間を見られたのに。。。。。。まあテレビでは観たのだが。。。
それ以降、昔よく言われた「雪国のハンディ」というのはあまり聞かなくなったような気がするが、やっぱり北海道人にはこの暑さは厳しいよ。
とにもかくにも、北海道勢頑張れ！！と今日もボソボソ。

夏休みをとったら「えーーっ！」と言われてしまう

kin — 2009-08-11T23:28:59+09:00

欧米に比べて日本は豊かではない。狭い家で我慢しているのもその一因。長期の夏休みをとりにくいのも一因。
先日あるテレビ番組で、レギュラーのコメンテーターが登場せず、司会が「夏休みです！」と言ったら、別のコメンテーターが「えーーーっ！」と言った。その言葉の裏には、「なぜ休むのか！」「長い夏休みをとってもいいのか！」という意図が感じられる。欧米では長い夏休みをとるのは普通のようだが、日本では長い夏休みをとると白い目でみられることが多いようだ。テレビに出るような人でもそのような意識だからダメなのだ。
みんなが普通に長い夏休みをとれるように、みんなの意識を変えていくべきだ。特にテレビに出るような人は率先して欲しい。日本の常識は世界の非常識、ということがまだまだたくさんあるのだ、と今日もボソボソ。
おまけ：最近のお楽しみである「きょうの世界」と「おはよう世界」が夏休みだ。しかたないな。それが普通なのだ。

伊丹空港はさっさと廃止

kin — 2009-08-01T17:15:49+09:00

もともと、伊丹空港廃止ということで関空を作ったはず。関空に集中して、「国際・国内乗り換えも便利」「アジアの入り口空港」にすべき。日本は欧米からアジアへのゲートウェイとして便利に位置にあるにもかかわらず、仁川、チャンギ、香港などに客をもっていかれている。また日本各地に住んでいるひとは不便な羽田→成田乗り継ぎをする羽目になっているのだ。もっと理想をいうならば、新千歳空港を欧米への出入口、関空をアジアへの出入口としてはどうだろうか。
前に新千歳空港をハブ空港へという記事を書いたが、アジア各便を千歳に集めるのは無理があるだろう。関空と新千歳を日本の２大ゲートウェイとすれば良いのでは。どちらも日本の代表的な観光地に近いので、乗り継ぎだけでなく、観光で立寄ってもらうともっとありがたいはず。
ちなみに、私の家からは神戸空港が最も近く、次が伊丹空港、関空は最も遠く時間がかかるが、それでも、日本全体として無駄な金を使うぐらいなら、関空一本にしても仕方ないと思う。確かに私の家は神戸空港は近くて便利で、伊丹廃止反対派も伊丹が便利だからという人が多いと思うが、そんなことを言っていたら、いつまでたっても国の膨大な借金を返せないと、今日もボソボソ。